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  3. F899: une piste agréable et ludique dans le nord de l'Islande
Sandrine
Rédigé par Sandrine Publié le 20/08/20
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Voici une petite piste méconnue du nord de l'Islande qui mérite le coup d'oeil. La F899, nommée également Flateyjardalsvegur, traverse la petite péninsule située entre Akureyri et Húsavik pour rejoindre une vaste plage de galets et de sable noir à proximité de l'île de Flatey. Si vous recherchez un endroit paisible au bord de l’eau pour passer la nuit, ou encore une piste bucolique avec plein de gués à franchir, c’est ici qu’il faut venir!!

Nous avons parcouru cette piste de 34 km en août 2020. Elle nous a enchanté pour son cadre agréable et verdoyant, pour le nombre impressionnant de petits gués à franchir (une grosse vingtaine) et pour la possibilité de bivouaquer près de l'océan.

1Itinéraire et parcours de la F899

La F899 débute à partir de la route 835. Il faudra ouvrir un petit portail, probablement pour les moutons, afin de pouvoir passer. Pensez bien à le refermer derrière vous. Le trajet s'effectue en aller/retour puisqu'il s'agit d'un aller direct vers l'océan.

Les premiers kilomètres sont plutôt banals. La piste longe un canyon et prend un peu de hauteur. On passe quelques tous petits gués avant d'être à nouveau arrêtés par une nouvelle barrière qu'il faudra à nouveau ouvrir puis refermer.

Début de la F899
Premiers kilomètres sur la F899.

Ce n'est qu'un peu après que la piste rejoint la Dalsá, la rivière qui nous accompagnera tout le long de notre progression vers l'océan. L'approche est d'ailleurs vraiment étonnante, la piste descendant le long d'une crête étroite avant de rejoindre le lit de la rivière. C'est vraiment enchanteur!

Sur la crête de la piste F899
La piste s'avance sur le sommet de la crête!

Le ballet d'enchainement des gués ne va pas tarder à débuter! On commence par traverser la Dalsá à deux reprises. La seconde traversée pourra être mouvementée si le niveau de l'eau est haut. La piste longe ensuite la rivière qui grossit de plus en plus. Par moment la piste monte pour offrir une vue aérienne de la petite vallée verte habitée par quelques moutons, avant de redescendre près de la Dalsá qui s'écoule dans cet écrin de verdure, formant de petits méandres et îlots.

La Dalsa près de la F899
Prairies et sommets enneigés au bord de la Dalsá.

On traversera une grosse dizaine de petits cours d'eau qui dévalent les flancs du versant Ouest. Cette succession de petits gués rend la piste plutôt amusante, d’autant plus qu’elle est assez roulante et bien entretenue.

Un gué sur la F899
Le gué le plus mouvementé à l'aller avec 60 cm d'eau (il était calme au retour).

Si vous venez ici avec un véhicule de plus de 3 tonnes (comme c'était notre cas), vous serez contraints de traverser un gué supplémentaire, un petit pont ne permettant pas le passage des gros véhicules. A noter que ce gué pourra être assez important à franchir (70 cm lors de notre retour).

Gué sur la F899
Le passage du gué optionnel pour les plus de 3 tonnes.

Sur les derniers kilomètres, la piste longe tranquillement la rivière qui est maintenant bien large et traverse encore plusieurs cours d'eau. Elle devient un peu moins roulante car elle se charge en cailloux au fur et à mesure que l'on avance vers le delta de la Dalsá. Un dernier gué assez large nous barre encore la route avant d'atteindre le front de mer après 32 km. La piste débouche directement sur la plage et se poursuit dans le sable noir.

F899 qui traverse le sable
La piste longe la plage et un petit lac dans du sable assez mou.

Attention à ne pas vous ensabler ici, le sable étant assez meuble. Si vous ne le sentez pas, mieux vaut s’arrêter ici d’autant plus que la portion dans le sable est tout de même assez longue.

Une fois sortie du sable, la piste se poursuit encore sur quelques centaines de mètres. Elle longe un petit étang d’eau douce qui vient se jeter dans la mer, ce sera le dernier gué à traverser. Juste après ce gué, une petite piste cabossée monte pour proposer un beau panorama à ceux qui voudront grimper jusqu’ici. Sinon vous pouvez encore continuer un peu jusqu’à atteindre le bout de la piste qui s’arrête sur une autre plage de galets déserte.

Plage tout au bout de la F899
La seconde plage de galets tout au bout de la F899.

Notre notation de la F899

Coté intérêt nous attribuons la note de 4/5 à cette sympathique piste pour son cadre bucolique et sa succession de gués qui rendent le parcours intéressant. Par contre on ne viendra pas ici pour chercher des paysages exceptionnels même si la neige sur les versants offre un joli contraste au début de l'été.

2Le bivouac au bout de la piste

L'idéal est de rester bivouaquer au bord de l'océan avant de repartir le lendemain. Ce lieu est l'un des rares endroits sauvages en Islande où il est possible d'y passer légalement la nuit. Vous aurez suffisamment de place pour vous poser au niveau de la longue plage de galets et de sable.

Nous étions 3 véhicules la nuit où nous avons dormi. Nous avons adoré bivouaquer ici, face à l’océan et bercés par le bruit des vagues. Le spot est aussi super pour y voir le coucher du soleil, et peut-être quelques baleines…

Plage au bout de la F899
Notre lieu de bivouac au bord de l'océan.

Il existe également un petit emplacement pour se mettre dans l'herbe avant d'atteindre la plage de sable, et ainsi d'éviter le sable mou. Pour cela, suivez la petite piste qui part sur la droite juste avant d'arriver sur la plage, signalée par le panneau "Hof". La piste n'est pas évidente à suivre car elle passe dans l'herbe, mais elle atteint une petite zone de bivouac de l'autre côté de la butte qui domine l'océan et la Dalsá. Un petit cabinet de toilette avec de l'eau y est même installé.

En bonus, il y a la 4G tout au bout de la piste, probablement grâce à l'île de Flatey qui se trouve juste en face.

3Informations sur les gués et la hauteur d'eau

Il faut bien garder à l'esprit que le niveau d'eau des gués peu énormément varier d'un jour à l'autre. Les indications de niveau de cet article ne sont données qu'à titre indicatif et peuvent s'avérer très différentes le jour de votre venue.

Si vous décidez de passer la nuit sur place, le niveau d'eau des gués sera probablement différent entre l'aller et le retour.

Le gué le plus difficile à l'aller avec environ 60/70 cm d'eau et un fort courant s'est avéré être tout tranquille le lendemain à la même heure. Au contraire, deux gués sans difficulté à l'aller se sont avérés être plus costaux au retour avec 70 à 80 cm d'eau.

Gué sur la F899
Exemple de gué sur la F899.
Gué sur la F899
Un autre gué sur la piste.

La majorité des gués de cette piste restent quand même assez petits et faciles à franchir (10 à 40 cm en moyenne lors de notre venue).

4Quel véhicule pour parcourir la F899

Bien qu’elle ne soit ni difficile, ni technique, nous ne recommandons pas cette piste aux SUV ni aux petits 4x4. Certains gués pouvant avoir beaucoup d’eau et un fort courant, il est préférable de venir ici avec un véhicule assez haut pour bien les franchir.

5Combien de temps pour parcourir la F899

Il faut compter environ 1h30 à 2h00 pour parcourir l'ensemble des 33 km de la piste, et autant pour le retour. Votre temps de trajet dépendra essentiellement de votre habilité à franchir tous les petits gués.

6Quand faire la F899

Cette piste n'est ouverte que l'été, généralement de juin à septembre. Consultez bien le site https://www.road.is qui vous indiquera si la piste est bien ouverte et facilement passable.

Notre avis
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Sandrine & Flo

Nous sommes Sandrine et Flo, trentenaires français et toulousains. Nous voyageons ensemble depuis 2013 et notre petite Lena nous a rejoint en 2019. Nous nous sommes donnés pour mission de vous partager tous nos bons plans! Nos destinations préférées sont Hawaii, l'Islande et l'Ouest Américain. Ces îles volcaniques et ces grands espaces sauvages de l'Ouest des USA nous fascinent depuis que nous les avons découverts.

Depuis nous y avons séjourné plus de 4 mois durant lesquels nous avons référencé un très grand nombre de points d'intérêt et de randonnées que nous vous partageons ici. On espère ainsi que vous pourrez préparer et vivre un magnifique voyage grâce à nos conseils :-)

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